Lampadaire LED 160 lm/W : spécifications, vérification et économies réelles sur le projet

Un appel d'offres portant sur 2 400 luminaires d'éclairage routier en Asie du Sud-Est a récemment sélectionné les fournisseurs sur la base d'un seul critère : l'efficacité mesurée du système. Les entrepreneurs qui pourraient documenter un Réverbère de 160lm/W LED au banc photométrique a passé le premier tour ; ceux qui ne pouvaient citer que des chiffres au niveau des puces ont été immédiatement supprimés. C'est la nouvelle réalité de l'approvisionnement en éclairage municipal.

Pour un fabricant tel que Jiangsu Dingrui Lighting Technology Co., Ltd., la marque du lampadaire LED 160 lm/W n'est pas un langage marketing. Il s'agit d'un objectif de conception qui façonne la sélection des pilotes, la conception optique, la gestion thermique et même la qualité de l'aluminium dans le boîtier. Pour les acheteurs, le même nombre décide de la charge connectée, du dimensionnement des câbles, des budgets énergétiques et de la période de retour sur investissement pour chaque poteau d'un quartier.

Ce guide explique ce que signifie 160 lm/W au niveau du luminaire, pourquoi cela remodèle l'économie du projet et comment vérifier la valeur nominale avant de passer un bon de commande.

Que signifie un lampadaire LED de 160 lm/W ?

Un lampadaire LED de 160 lm/W signifie que le luminaire complet, y compris les puces LED, les pertes du driver, l'absorption optique et le déclassement thermique, produit 160 lumens de lumière utilisable pour chaque watt tiré du secteur. Il s'agit d'un nombre au niveau du système, et il est toujours inférieur à l'efficacité des puces nues imprimée sur les fiches techniques des LED.

Une puce CMS 3030 ou 5050 haute performance peut atteindre 200-220 lm/W à 25 degrés C dans des conditions de laboratoire. À l'intérieur d'un véritable luminaire, le pilote convertit le courant alternatif avec un rendement de 92 à 95 pour cent, la lentille optique ou le réflecteur absorbe 6 à 12 pour cent du flux et la température de jonction en tire quelques pour cent supplémentaires. Ensemble, ces pertes séparent les réclamations liées aux puces des performances fournies de 10 à 20 %. C'est pourquoi les rapports photométriques LM-79, et non les cartes poubelles LED, sont les documents de référence pour une spécification de 160 lm/W.

Pourquoi les lampadaires à haute efficacité réduisent le retour sur investissement des projets routiers

La spécification d'un lampadaire LED de 160 lm/W au lieu d'une unité de 110 lm/W réduit la charge connectée d'environ 30 % à éclairement maintenu égal, et raccourcit le retour sur investissement municipal typique d'un à deux ans.

Exécutez les chiffres sur un remplacement standard. Un luminaire au sodium haute pression de 250 W consomme environ 285 W du secteur une fois les pertes de ballast incluses et délivre environ 25 000 lm à partir de l'appareil complet. Une LED de 150 W à 110 lm/W produit environ 16 500 lm, ce qui est suffisant pour remplacer ce luminaire HPS car le contrôle optique est plus strict et le facteur de maintenance est plus élevé. Une LED de 103 W à 160 lm/W produit les mêmes 16 500 lm avec 31 % de puissance en moins qu'une unité de 150 W.

Pour un couloir de 1 000 luminaires, passer de 110 lm/W à 160 lm/W supprime environ 206 000 kWh de la facture énergétique annuelle, ce qui est suffisant pour alimenter plus de 25 foyers moyens, et réduit la comptabilité carbone d'environ 90 tonnes de CO2 par an à un facteur de réseau de 0,4 kg/kWh.

Comment vérifier un lampadaire LED de 160 lm/W avant de commander

La vérification commence par un rapport photométrique LM-79 pour le modèle exact que vous achetez, mesuré à une température ambiante de 25 degrés C et idéalement revérifié à la température de fonctionnement pour révéler le déclassement thermique.

D'après notre expérience en matière d'audit de la documentation des fournisseurs pour les projets municipaux, la panne la plus courante n'est pas la puce LED. C'est l'écart entre la réclamation de la puce et la mesure du luminaire. Demandez les documents suivants et confirmez qu'ils indiquent le numéro de modèle réel, le pilote et la configuration de LED que vous avez l'intention d'acheter.

• Un rapport LM-79 d'un laboratoire accrédité pour le modèle de luminaire, et non une unité familiale similaire
• Données de la puce LM-80 combinées à une projection TM-21 pour le maintien du lumen L90
• Puissance d'entrée en watts mesurée sur le luminaire, à plus ou moins 5 pour cent de la valeur déclarée
• Un fichier photométrique IES ou EULUMDAT montrant une distribution de type II ou de type III et une lumière vers le haut inférieure à 3 %
• La marque du pilote, l'indice de protection contre les surtensions et l'efficacité du pilote, car un pilote à 94 % ajoute environ 2 lm/W par rapport à un pilote à 89 %.

Du côté du fabricant, la série Atlantic Lite est spécifiée avec une efficacité de système mesurée de 120 à 180 lm/W, et les documents photométriques à l'appui sont présentés avant la commande, pas après.

Atlantique Lite Series LED Street Light with 120-180 lm/W Efficacy Ce lampadaire offre des options de 50 W à 200 W avec une efficacité du système allant jusqu'à 180 lm/W, contribuant ainsi à réduire la sélection de puissance pour une classe de route donnée. Les documents photométriques sont disponibles avant commande. Voir le produit →

Adaptation des lampadaires à haute efficacité à la classe et à la hauteur de la route

Pour une classe de route donnée, un lampadaire LED de 160 lm/W réduit la sélection de puissance d'une tranche complète par rapport à un luminaire de 110 lm/W, par exemple 80 W au lieu de 110 W à une hauteur de montage de 11 m, sans sacrifier l'éclairement ou l'uniformité.

Le choix final dépend de la largeur de la route, du nombre de voies, de l'espacement des poteaux et de la classe d'éclairage de votre norme locale. Le tableau ci-dessous donne des points de départ pratiques pour une distribution de type II ou de type III avec un facteur de maintenance de 0,8.

La classe ne représente que la moitié de la décision. L'indice d'éblouissement (U0), le rapport surround et l'uniformité longitudinale sur l'asphalte mouillé forcent souvent un changement optique même lorsque le nombre de lumens semble correct. Spécifiez des optiques de type III pour les chaussées larges et des optiques de type II pour les routes étroites afin que la lumière reste sur la chaussée.

Si votre site ne rentre pas dans ces tranches, vérifiez les fichiers photométriques publiés avec notre gamme complète de lampadaires .

Pour les installations lourdes sur route principale dans la gamme 60-400 W, la série Venus offre la même approche de haute efficacité dans un boîtier robuste avec un bras de montage D60 mm.

Lampadaire LED robuste série Venus pour applications 60-400 W Conçu pour les installations sur route principale, ce luminaire utilise un bras de montage D60 mm et un boîtier robuste. L'accès sans outil au compartiment d'équipement simplifie la maintenance tandis que les lentilles optiques assurent une lumière uniforme et sans éblouissement. Voir le produit →

Facteurs du monde réel qui font ou défont la note

Les performances sur le terrain sont inférieures à celles des laboratoires lorsque la gestion thermique, le contrôle optique et la qualité des pilotes ne sont pas conçus comme un seul système. Un réflecteur mal conçu peut à lui seul effacer 10 à 15 pour cent de l’avantage en termes d’efficacité.

• Thermique : une température de jonction à 85 °C contre 105 °C peut réduire de moitié la durée de vie du L90 ; demandez la valeur TMP sur le rapport LM-80 et comparez-la à votre mois le plus chaud
• Optique : les lentilles en verre et les réflecteurs aluminisés sous vide conservent une efficacité de 90 % sans jaunir ; les optiques en polycarbonate perdent leur transmission sous UV sur plusieurs années
• Pilote : un pilote d'efficacité de 92 à 95 % avec protection contre les surtensions de 10 kV compte plus qu'une mise à niveau marginale d'un bac LED sur une autoroute
• Étanchéité : les boîtiers testés IP66 protègent du sable, du sel et de l'humidité ; La résistance aux chocs IK09-IK10 protège contre les dommages routiers et le vandalisme

Pour les projets où la résistance aux chocs et la maintenance modulaire sont des priorités, la série Nova combine IP66 et IK10 avec une remplaçabilité au niveau du module, de sorte que les optiques peuvent être entretenues sans remplacer l'ensemble du boîtier.

Lampadaire LED modulaire série Nova avec protection IP66 et IK10 Ce luminaire modulaire prend en charge 30 W à 300 W avec un à six modules LED, permettant un flux lumineux flexible et un remplacement facile. Son compartiment d'équipement sans outil et son corps robuste en aluminium moulé sous pression conviennent aux environnements exigeants. Voir le produit →

FAQ sur le réverbère LED 160lm/W